Гагарина, 6а 
Ремонт дисков: правка, сварка, прокатка
Правка, сварка, дисков, как литых, кованых, комбинированных, так и обычных штампованных (стальных). Ремонт литых дисков любой сложности. Покраска авто-мото дисков. Фото наших работ смотрите в галерее.
Правка литых, кованых, комбинировнных и мото дисков
Цена на правку литых дисков указана за один диск. При правке дисков возможно повреждение лакокрасочного покрытия и образование трещин.
| 12-13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 и более |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Правка легкосплавного авто диска | |||||||||
| 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1400 | 1800 | 2200 | 2600 | 3200 |
| Правка легкосплавного авто диска с восьмеркой | |||||||||
| 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1800 | 2200 | 2600 | 3000 | 3600 |
| Правка комбинированного авто диска; правка мото диска |
|||||||||
| 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3400 |
| Правка комбинированного авто или мото диска с восьмеркой | |||||||||
| 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 2000 | 2400 | 2800 | 3200 | 3800 |
Правка штампованных (стальных) дисков
Цены на правку и сварку штампованных дисков указаны за один диск.
| 12 13 | 14 | 15 | 16 | 17 и более |
| Правка диска | ||||
| 350 | 450 | 550 | 650 | 800 |
| Правка диска с восьмеркой | ||||
| 650 | 750 | 850 | 950 | 1100 |
| Правка диска легких грузовых автомобилей | ||||
| 650 | 700 | 750 | 800 | 900 |
| Правка диска с восьмеркой легких грузовых автомобилей, Газель, Соболь | ||||
| 950 | 1000 | 1050 | 1100 | 1200 |
| Сварка и зачистка шва штампованного диска | ||||
| 300 | 350 | 400 | 450 | 500 |
Цены указаны в рублях за один диск.
Сварка литых дисков
| 12 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 и более |
| Точечная косметическая сварка мелких сколов | |||||||||
| 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 750 | 800 | 850 | 900 | 1000 |
| Сварка трещин и задиров на внутренней стороне диска | |||||||||
| 700 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 |
| Сварка трещин и задиров на лицевой стороне диска | |||||||||
| 900 | 1000 | 1100 | 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 |
| Наплавление отсутствующей части или фрагмента диска (без зачистки) |
|||||||||
| 1200 | 1300 | 1400 | 1500 | 1600 | 1700 | 1800 | 1900 | 2000 | 2200 |
| Зачистка сварочных швов без правки диска оцениваются по стоимости дополнительных работ. | |||||||||
Дополнительные работы по мотодискам
| 12-14 | 15-16 | 17-18 | 19 | 20 | 21 | 22-24 | |
|
Зачистка, подкраска сварочных швов без правки диска; |
400 | 500 | 600 | 700 | 800 | 900 | 1000 |
| Разборка-сборка комбинированного мото диска, замена крепежных или декоративных винтов от 2500 руб./диск |
|||||||
Дополнительные работы по ремонту дисков
Разборка, сборка комбинированного диска, замена крепежных или декоративных винтов от 2500 руб.
Как отличить литые диски от кованых?
* На литых дисках присутствуют следы литья (рельефные надписи и углубления с шероховатыми следами литьевой формы).
** Все видимые поверхности кованых дисков обработаны металлорежущими станками.
Легкосплавные, литые и кованые диски изготавливаются целиком из единой заготовки. При этом литые диски вытачиваются непосредственно из отливки, а кованые – из предварительно прокованной заготовки (поковки), что обеспечивает их более высокую прочность. Кованые диски в сравнении с литыми, весят меньше, так как имеют меньшую толщину стенок. Тем не менее, кованые диски более стойки к разрушению и деформации. Поэтому кованые диски гораздо труднее поддаются правке.
*** Комбинированные диски – диски собранные из двух или более частей.
